logo
  • Vietnamese
Nhà Sản phẩmBộ phận thân xe

Phân khung phía trước màu đen của cấu trúc hỗn hợp thép-aluminium của Geely Geometry A được sử dụng cho các bộ phận thân xe.

Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ

Phân khung phía trước màu đen của cấu trúc hỗn hợp thép-aluminium của Geely Geometry A được sử dụng cho các bộ phận thân xe.

The black front subframe of steel-aluminum mixed structure of Geely Geometry A is used for car body parts.
The black front subframe of steel-aluminum mixed structure of Geely Geometry A is used for car body parts. The black front subframe of steel-aluminum mixed structure of Geely Geometry A is used for car body parts. The black front subframe of steel-aluminum mixed structure of Geely Geometry A is used for car body parts.

Hình ảnh lớn :  Phân khung phía trước màu đen của cấu trúc hỗn hợp thép-aluminium của Geely Geometry A được sử dụng cho các bộ phận thân xe.

Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: Trung Quốc zhajiang
Hàng hiệu: GEELY
Số mô hình: 4010017500
Tài liệu: Sổ tay sản phẩm PDF
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 5
Giá bán: RMB+1771+PC
chi tiết đóng gói: Bao bì các tông
Thời gian giao hàng: 20-30 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: TiềnGram
Khả năng cung cấp: 50000+pc+30ngày

Phân khung phía trước màu đen của cấu trúc hỗn hợp thép-aluminium của Geely Geometry A được sử dụng cho các bộ phận thân xe.

Sự miêu tả
Màu sắc: Màu đen Vật liệu: kết cấu thép-nhôm hỗn hợp
Loại: Bộ phận thân xe Ứng dụng: Cải thiện độ cứng của cơ thể
Tên sản phẩm: Khung phụ phía trước Bao bì: Bao bì các tông
Mô hình xe: Hình học Geely A
Làm nổi bật:

Geely Geometry A Front Subframe

,

Các bộ phận cơ thể xe ô tô

,

Bộ phận cơ thể xe ô tô khung phụ phía trước

Phân khung phía trước màu đen của cấu trúc hỗn hợp thép-aluminium của Geely Geometry A được sử dụng cho các bộ phận thân xe.

Mô tả:

Phân khung loại thép H: bộ phận động cơ chịu tải và mô-đun bộ phận điều khiển liên quan.
Đường sợi được gia cố bằng hợp kim nhôm:
Kết nối khung phụ loại H và hàn thân xe (cột dọc phía trước) để cải thiện độ bền dọc và ngang.
Khung phụ hình H bằng thép được bóp, và chùm chiều dài phía trước được hàn vào thân xe được kết nối bằng một mô-đun phức tạp hơn.
Các bộ phận khác:
The A-type swing arm under aluminum alloy is conducive to reducing the bearing weight of the steel H-type subframe and reducing the impact force caused by the state of rapid acceleration or rapid deceleration (oil collection in the "idle" state).
Khí lạnh và khung máy ngưng tụ bằng nhựa.
So với khung thép, loại khung thép này nhẹ hơn khung thép.nó có khả năng chống xoắn và trơn tru hơn trong điều kiện làm việc phức tạpĐồng thời, khung phụ phía trước và pin điện được gói hoàn toàn,có khả năng làm mịn dòng không khí trong khi lái xe tốc độ cao và giảm tiêu thụ năng lượng trong giai đoạn ngụy trang.
 
Ứng dụng:
Mô-đun lắp ráp liên quan đến vòng bi: khung phụ hình H thép có thể mang tập hợp động cơ điện và mô-đun lắp ráp điều khiển liên quan.
Cải thiện độ bền: H-type subframe và hàn cơ thể (đường dọc phía trước) được kết nối thông qua các đường dọc hỗn hợp kim loại nhôm, giúp cải thiện độ bền dọc và ngang.So với khung thép khung phụ, nó nhẹ hơn và có chống xoắn tốt hơn và điều kiện làm việc phức tạp hơn việc sử dụng đơn giản của thép H-type khung phụ.
Giảm trọng lượng và lực va chạm: The rear (lower) traction arm of the aluminum alloy drive motor and the air conditioning electric compressor bracket can reduce the bearing weight of the steel H-type subframe and reduce the impact force caused by the state of rapid acceleration or rapid deceleration (oil collection in the "idle" state).
Cô lập rung động và tiếng ồn, giảm tiếp cận trực tiếp với xe và cải thiện sự thoải mái khi đi xe.
Nó có thể tăng độ cứng của kết nối treo và đảm bảo sự ổn định và điều khiển của xe.
Sự treo có thể được thay đổi thành các bộ phận lắp ráp, cải thiện tính thực tế của sự treo và giảm chi phí phát triển; và các bộ phận lắp ráp dễ dàng lắp đặt,làm giảm chi phí lắp đặt.
Các khung phía trước và phụ của một số xe có thể đóng một vai trò nhất định trong việc hấp thụ năng lượng khi phía trước của xe va chạm để bảo vệ sự an toàn của hành khách trong xe.
 
Thông số kỹ thuật:
Màu sắc Màu đen
Vật liệu cấu trúc hỗn hợp thép-đê
Loại Các bộ phận cơ thể xe hơi
Ứng dụng Cải thiện độ cứng của cơ thể
Tên sản phẩm Phân khung phía trước
Bao bì Bao bì bìa
Mô hình xe Geely Geometry A

 

Ưu điểm tính năng:

Cấu trúc lai thép-đốm: khung thép loại H được làm bằng bộ phận truyền động điện và sử dụng mô-đun bộ phận điều khiển liên quan.Đường đệm tăng cường bằng hợp kim nhôm được sử dụng để kết nối khung H-type và hàn thân xe (đường đệm dọc phía trước). Trong khi đảm bảo sức mạnh, sự kết hợp này nhẹ hơn so với khung thép, và có khả năng chống xoắn và trơn tru hơn so với việc sử dụng đơn giản của khung thép loại H.
Cải thiện độ bền theo chiều dọc và chéo: chùm thép bằng hợp kim nhôm và khung hình H thép được cố định bằng bu lông,và chùm chiều dài trước khi hàn cơ thể được kết nối thông qua một mô-đun phức tạp hơn, có thể cải thiện sức mạnh theo chiều dọc và ngang.
Thiết kế nhẹ: Việc sử dụng cánh tay kéo phía sau (bên dưới) động cơ động cơ hợp kim nhôm và hỗ trợ máy nén điện điều hòa không khí giúp giảm trọng lượng chịu đựng của khung thép loại H,đạt được trọng lượng nhẹ, và giảm tác động của trạng thái tăng tốc nhanh hoặc giảm tốc nhanh (thu thập dầu trong trạng thái "không hoạt động").

Phân khung phía trước màu đen của cấu trúc hỗn hợp thép-aluminium của Geely Geometry A được sử dụng cho các bộ phận thân xe. 0

Thông tin liên lạc:

Điện thoại: +86 010-52239790

Điện thoại di động +86 13810191349

WhatsApp: +86 13810191349

Hoạt động Trung Quốc Geely Automobile, Trung Quốc FAW, toàn bộ bộ phận phụ tùng gốc của nhà máy

Chi tiết liên lạc
Xingda Hongyun (Beijing) International Trade Co., Ltd.

Người liên hệ: Mr. Manager Fan

Tel: 13810191349

Fax: 86-010-52239791

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)