Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
Ứng dụng: | cải thiện hiệu suất động cơ. | Màu sắc: | bạc |
---|---|---|---|
Vật liệu: | Hợp kim cường độ cao | Loại: | Nội thất xe |
Gói: | Tiêu chuẩn/Bảo vệ | Chức năng: | cải thiện hiệu suất động cơ. |
Mô hình xe: | Geely Binyue | Kích thước: | Tiêu chuẩn |
Làm nổi bật: | Máy tăng áp bằng hợp kim cao độ,Geely Binyue Turbocharger,Máy tăng áp bằng bạc |
Máy tăng áp bằng hợp kim bạc mạnh của Geely Binyue có thể cải thiện hiệu suất động cơ
Mô tả:
I. Tích hợp công nghệ tiên tiến
Máy tăng áp của Geely Binyue sử dụng một loạt các công nghệ tiên tiến.để bộ tăng áp có thể can thiệp ở tốc độ thấp hơn (chẳng hạn như 1000rpm)Đồng thời, nó cũng có một công nghệ tiêm trực tiếp vào xi lanh, có thể làm cho nhiên liệu atomized tốt hơn khi nó được phun,để cải thiện hiệu suất của động cơ.
II. Hệ thống đốt cháy hiệu quả
Đường thở của bộ tăng áp sử dụng một cấu trúc MASK độc đáo, cải thiện đáng kể mức độ dòng chảy cuộn trong xi lanh, tăng tốc độ đốt cháy,và cải thiện hơn nữa hiệu suất của động cơ.
III. Tối ưu hóa hiệu suất NVH
Để cải thiện sự thoải mái khi lái xe, Binyue đã được tối ưu hóa cho NVH. Ví dụ, động cơ được trang bị trục cân bằng để giảm rung động của động cơ; trong DVVT,sử dụng dây đai hẹn giờ lâu dài, và thời gian sử dụng của dây đai có thể đạt 8-10 triệu km, và trong thời gian sử dụng của xe, tiếng ồn làm việc của dây đai hẹn giờ sẽ thấp hơn so với chuỗi hẹn giờ,có khả năng làm giảm tiếng ồn chạy động cơTrong cùng một thời gian, một bánh xe bay hai khối lượng được lắp đặt để thay đổi tần số rung động của sức mạnh.Bộ sưu tập nhựa tổng hợp, mô-đun bơm nước tích hợp, v.v. được sử dụng để giảm trọng lượng của động cơ, do đó tối ưu hóa hiệu suất NVH của động cơ.
IV. Lượng sản xuất mạnh
Điện năng của động cơ này có thể tự hào về cùng một mức độ, và 255N · m mô-men xoắn có thể được giải phóng ở 1500 rpm, có thể làm cho xe có một phản ứng khởi động tuyệt vời tăng tốc.Geely Binyue 1Động cơ tăng áp.5TD có công suất tối đa 130kW/5500rpm và mô-men xoắn tối đa 255N·m/1500-4000rpm.
V. Khớp hộp số tuyệt vời
Khớp với bộ tăng áp là hộp số 2 ly hợp 7DCT ướt, có tỷ lệ mô-men xoắn dẫn đầu, tay cầm bánh răng điện tử đạt được phản ứng chuyển đổi nhanh,và thời gian phản ứng chuyển đổi chỉ là 0Đồng thời, hiệu suất truyền động của hộp số cao tới 96,8%, tối đa hóa tiết kiệm nhiên liệu.hộp số 2 ly hợp ướt có nhiều lợi thế hơn về độ mịnDầu hộp số của nó có thể làm mát thân van để tránh quá nóng của hộp số, và ly hợp ướt có điều chỉnh van rộng hơn, làm cho việc chuyển đổi ổn định hơn, mượt mà, đáng tin cậy và bền.
VI. Nhiều chế độ lái xe
Binyue cũng có nhiều chế độ lái xe khác nhau, chẳng hạn như chế độ kinh tế ECO, tiêu chuẩn bình thường và chế độ thể thao SPORT.chế độ tiêu chuẩn và thể thaoKhi điều chỉnh chế độ lái xe, chế độ lái xe cũng có thể theo sự liên kết với chế độ tương ứng để đáp ứng sự lựa chọn cá nhân hóa của nhu cầu lái xe và điều kiện đường khác nhau.
Ứng dụng:
Thông số kỹ thuật:
Ứng dụng | cải thiện hiệu suất động cơ. |
Màu sắc | Bạc |
Vật liệu | hợp kim cường độ cao |
Loại | Nội thất xe |
Gói | Tiêu chuẩn/Bảo vệ |
Chức năng | cải thiện hiệu suất động cơ. |
Mô hình xe | Geely Binyue |
Kích thước | Tiêu chuẩn |
Ưu điểm tính năng:
1. Thiết kế quán tính thấp: Máy tăng áp từ BorgWarner áp dụng thiết kế quán tính thấp. Động cơ có thể can thiệp ở 1000rpm và tốc độ tối đa của nó có thể đạt 240.000 rpm,có thể cung cấp đầy đủ nguồn cung cấp không khí ở tốc độ trung bình và cao, giảm hiệu quả quá trình chuyển động của tua-bin, do đó xe có thể nhận được nhiều hơn trong giai đoạn ban đầu.
2. Khí đốt hiệu quả cao: Hệ thống cung cấp nhiên liệu được cung cấp bởi Bosch và áp dụng công nghệ phun trực tiếp trong xi lanh. Máy bơm dầu áp suất cao có thể cung cấp áp suất phun nhiên liệu 200 bar,mà có khả năng tạo ra sự phân tử đầy đủ nhiên liệu.và đồng thời làm cho hỗn hợp nhiên liệu và không khí đầy đủ hơn và cải thiện hiệu quả đốt.
3. Tối ưu hóa hiệu suất NVH: Để cân bằng sự rung động của động cơ ba xi lanh, nó được trang bị trục cân bằng, được tích hợp trong khung bánh và được điều khiển bởi trục bánh.Hướng quay là đối diện với trục nghiến, có thể cân bằng mô-men xoắn quán tính thứ nhất của động cơ.có thể giảm bớt mô-men xoắn của động cơ và giảm tiếng ồn của động cơ và hộp số, do đó mức độ tiếng ồn trong xe hơi có thể so sánh với một động cơ bốn xi lanh tự nhiên hút.
4Các dẫn xuất mạnh mẽ: Mô hình 1.5TD đã trở thành một trong những mô hình chính của hệ thống động cơ của Geely.Động cơ chu kỳ Miller 5T + hệ thống hybrid dầu-động cơ điện HEV 7DCTH và 1D + 7DCT MHEV hệ thống điện hybrid nhẹ, vv, cũng có thể được bắt nguồn từ hệ thống hybrid dầu-động lực điện HEV và hệ thống điện EREV add-to-program trong tương lai.
5. Phát triển chung: Máy tăng áp 1.5T của Geely Binyue được phát triển chung bởi Geely và Volvo.có thể đáp ứng sáu tiêu chuẩn khí thải quốc giaCác cấu hình của trục cân bằng duy nhất và bốn con lắc hai khối lượng bánh xe bay tiếp tục ức chế rung động.
6. Sức mạnh mạnh mẽ: Sức mạnh tối đa của động cơ tăng áp Geely Binyue 1.5T có thể đạt 130kW (177Ps)/5500rpm, Và mô-men xoắn tối đa là 255 Nm/1500-4000rpm.Các thông số năng lượng là tuyệt vời trong cùng một động cơ thay thế, Cung cấp một chiếc xe mạnh mẽ. Lượng năng lượng so sánh với động cơ hấp tự nhiên bốn xi-lanh trước đây và động cơ tăng áp bốn xi-lanh với cùng dung lượng.
Ví dụ, thế hệ mới của động cơ tăng áp Jinqing 1.5TD được vận hành bởi Geely Xinbinyue, với hộp số nối hai 7-thang, có công suất 133kW, mô-men xoắn tối đa 290N · m,và tăng tốc chỉ 7.6 giây, cho thấy ba lợi thế cốt lõi của "nhanh, dữ dội và kinh tế".
Thông tin liên lạc:
Điện thoại: +86 010-52239790
Điện thoại di động +86 13810191349
WhatsApp: +86 13810191349
Hoạt động Trung Quốc Geely Automobile, Trung Quốc FAW, toàn bộ bộ phận phụ tùng gốc của nhà máy
Người liên hệ: Mr. Manager Fan
Tel: 13810191349
Fax: 86-010-52239791